**中国南方航空机务工程部**
MAINTENANCE AND ENGINEERING DIVISION CSN
**股份有限公司工程技术分公司**
CHINA SOUTHERN TECHNIC

---

## 关于商飞新飞机交付质量的投诉函

中国商用飞机有限责任公司：

中国南方航空公司作为国产大飞机 C919 的核心运营商，始终坚定支持国产民机事业发展，对商飞公司及 C919 飞机怀有高度信任与殷切期盼，全力推动国产民机安全高效运营。

然而，令人高度关切和失望的是，近期我方接收的 C919 飞机机械故障频发，交付质量未达预期，与贵司“精湛设计、精细制造、精诚服务、精益求精”的质量方针严重不符，已对航班运行效率与民航运行安全构成严峻挑战。

近期交付的 B-659F、B-658N 两架 C919 飞机，投入运行初期即出现多项关键部件故障：B-659F 运行 13 小时便发生 TCP 调谐控制面板闪烁、REU 远程电子组件故障、大翼缝翼倾斜传感器故障，直接导致航班延误；B-658N 交付后接连出现左右大翼干舱漏油、核心机火警探测环路支架断裂、后厨房电源面板烧蚀、左大翼襟翼随动面板脱落等严重质量问题。同时，驾驶舱漏气啸叫、左前登机门手柄卡阻等交机试飞已暴露的问题，交付后仍反复出现；防冰活门卡阻、ACM 空气循环机失效、缝翼倾斜传感器故障等系统性问题长期存在，至今未得到有效根治。

此类新机频发严重故障，与我方给予的信任与支持完全不成正比，对南航运行秩序、品牌声誉及国产民机形象造成严重负面影响。为切实保障飞行安全、稳定运行秩序，现向贵司提出正式要求：

（1）立即全面提升制造与验收质量。立即强化总装、检验、试飞全流程质量管控，严格供应商管理与出厂验收标准，从源头杜绝质量隐患。

（2）彻底调查并闭环典型故障。针对 C919 机队频发的防冰活门卡阻、ACM 失效、缝翼传感器故障、刹车余压、前轮转弯等典型问题，开展系统性根本原因分析，制定永久性纠正措施并全面闭环。

（3）强化交付前技术交底与航材保障。交付前完整透明通报试飞及生产阶段所有问题与处理情况，不得隐瞒；在问题彻底解决前，足额配备相关航材，全力保障航班正常运行。

（4）成立国产新飞机交付质量提升管控委员会。收集新飞机交付后出现的运行质量问题并分析评估归类和评级，按类别针对包括设计端、供应端、生产端、交付端等环节进行定点治理管控，并根据后期运行表现对管控效果进行趋势跟踪和分析，实现从部段制造到生产装配，从设计优化到监造接机的全业务流程覆盖和闭环管理，不断提高新飞机交付质量和运行品质。

请贵司立即就上述质量问题给予正式回复，制定明确、可落地的整改计划与时间表，以切实行动提升交付质量，挽回信任，确保后续每一架 C919 飞机均符合安全与运行标准。

南航股份有限公司工程技术分公司
2026年5月28日
（AI 识别，以图片为准）

• 极小文字渲染：模型可以处理极其密集的文字。在学术论文的压力测试中，它可以准确生成复杂的 LaTeX 公式、上下标、希腊字母和定理编号，并保持极高的可读性。

• 纸张与手写模拟：它能模拟真实的报纸质感，甚至能生成像高中生课堂笔记一样的红笔手写批注，包括下划线、圆圈、箭头和简短评语。

• 皮肤与材质纹理：在人像摄影中，模型能捕捉到极细微的皮肤纹理。

• 图像修复与编辑：对于破损的古画，模型可以在保持原画笔触、墨色晕染和构图平衡的基础上，完美修补缺失部分并去除霉点。